Stupavská para 2017

Tento rok sa v Stupave ziÅ¡lo 19 majiteľov parníčkov k neľútostnemu boju o víťazstvá. Deviati boli z ÄŒiech, Feri Viniczai z Maďarska a zvyÅ¡ok zo Stupavy a Slovenska. Boje boli vedené v rámci pravidiel a kamarádskeho súperenia. Na Å¡tart bolo pripravených 26 lodí v rôznych kategóriach.

Okrem Saturna Milana Sedláčka sa vÅ¡etky lode pokúšali vyhraÅ¥. Milanovi zlyhal spoj na gravitačnej olejničke. Porucha sa nedala na mieste opraviÅ¥, tak sa rozhodol neÅ¡tartovaÅ¥. Å koda, lebo mal Å¡ancu na víťazstvo najmenej v jednej z kategórii.

Najviac vyzbrojení priÅ¡li „Drtiči”, ktorí priviezli celkom osem lodí, z toho tri s turbínovým motorom. VÅ¡etky lode mali nacpané v malej dodávke a najmenÅ¡iu J. Voráček celú cestu stískal na kolenách. Podľa jeho slov musel pri zapínaní bezp. pásu vystúpiÅ¥, jeho Å¡tíhly kolega pás zapol a potom on dosadol na sedadlo spolujazdca vpravo. To cestovane určite nemalo chybu.

Pri pretekoch okrem pár Å¡Å¥uchancov priÅ¡lo len k jednej kolízii, pri ktorej sa poÅ¡kodil model. Petr Stejskal (turbínový) so svojou Turbíniou tvrdo vrazil do boku Karolusovho Saturna a urobil v jeho trupe dieru. Naviac po náraze zhasol v Saturne horák a len na zbytky pary a s trupom plným vody sa doplazil k brehu. Juro dokázal do rána Saturna spojazdniÅ¥ a v preteku družstiev zabodoval.

Preteky družstiev skončili víťazstvom družstva Stupavar, Drtiči boli v oboch pretekoch tretí, pretekári družstva Mačači boli v oboch pretekoch družstiev druhí.

NaÅ¡u parníkarsku slávnosÅ¥ sme ukončili v nedeľu popoludní, Drtiči s námahou zbalili dodávku, vtesnali sa na sedadlá a vyrazili na cestu domov.

Budúca Stupavská para bude 22. a . Čakáme vÅ¡etkých parníčkarov. „Dovidenia.”

Jak akci popsal ladous:
O posledním zářijovém víkendu (23. až 24. září) se ve slovenské Stupavě nedaleko Bratislavy konal další ročník soutěže Stupavská para 2017, na kterou se dostavili příznivci lodních modelů s funkčními parními stroji ze tří států. Celovíkendové klání, které organizačně zabezpečil KLoM Stupava, provázela nejistá předpověď počasí. Nakonec bylo celkem příjemně. Sice chladno, ale bez deÅ¡tě.

Kromě jednoho závodníka z Maďarska a domácích se na soutěž vypravila česká výprava. Vůbec poprvé jsem ji posílil jako soutěžící, byÅ¥ se nedalo očekávat, že bych jako někdo, kdo se s modelem Tollman II teprve sžívá, mohl dosáhnout větších úspěchů. Předsoutěžní příprava spočívala v jedné jízdě na nevelkém bazénu, při které Å¡lo spíše o testování, jak dlouho model na jedno zatopení vydrží plout a jak ochotně reverzuje, než abych zjistil, jak pluje plnou parou vpřed.

Z Äeské výpravy tak na lepší umístění dosáhl spolupořadatel Parní Vyžlovky 2017 Petr Stejskal se Spiritem v kategorii rychlostního závodu modelů s délkou trupu do jednoho metru. Jeho Spirit předjel pouze Saturn bratislavského modeláře Juraje Karoluse, když favorizovaný Saturn Milana Sedláčka od brněnských RC Fóglů zaznamenal technické potíže jeÅ¡tě před vyplutím. Třetí místo s Radotínem vybojoval Ivan Hořejší. Můj Tollman II bezpečně setrval na posledním místě z 15 vypluvších.

Parníků s délkou nad jeden metr se sjelo 9, přičemž Petr a Petr Stejskalové nasadili do tohoto klání své turbínou poháněné lodě Turbínia a Nymphaea a též Jiří Voráček přispěchal s turbínovým Joffre. Přesto klání suverénně kraloval Renown Vladimíra Å rámka, na druhém místě skončil Peter Mikulka s parníkem Frigyes a třetí místo vybojoval hlavní pořadatel Alexander Čimo s parníkem Slaven.

Mezi kolesovými parníky, které byly k vidění jen dva, se lépe dařilo Dantonu Petra Stejskala.

Po polední pauze následoval půlhodinový vytrvalostní závod, do kterého se zapojilo 15 modelářů. O nejdramatičtější okamžik se hned v Ãºvodu postarala Turbínia Petra Stejskala, a to ve chvíli, kdy svou přídí narazila do Saturnu Juraje Karoluse – ten Å¡el málem ke dnu a s dírou v trupu pro něj soutěž skončila.

Díky přepočtu počtu ujetých kol podle délky trupu se z vítězství mohl radovat Peter Machata z pořádajícího klubu s parníkem Le Fou. Druhý zůstal Goliath Richarda Jankely a konečně na třetím místě najdeme Renown Vladimíra Å rámka. Ten zbývající parníky předjel o 8 a více kol, leč přepočet podle délky trupu udělal své.

Neděle patřila soutěži družstev na 40 minut. Nejprve se objížděl standardní okruh kolem 4 bójek, poté následovala varianta Petra Machaty, při které každý model musel vždy obkroužit i každou bójku. S ohledem na sobotní incident se zde mnoho zájemců na start nepostavilo. Pokud mě paměť neklame, české týmy v neděli výrazný úspěch neutrpěly (výsledky k dispozici nemám).

Pořadatelé si zaslouží poděkování za skvěle zorganizovanou akci a příznivce modelů parníků si při této příležitosti dovoluji pozvat na Parní Vyžlovku 2018, která se uskuteční 19. května 2018.

Pre MoNaKo Alexander Čimo