Stavba remorkéru - MONAKO I.

 

Èlánek popisující remorkér MOANKO I. najdete zde. Proto se rovnou pustíme do návodu jak si tuto loï postavit.

 

Co ke stavbì modelu budete potøebovat ?

   Døíve než zahájíme vlastní stavbu, poøídíme si vše potøebné, aby práce na modelu pozdìji nevázly. Stavba pøeci jen nìjakou tu investici vyžaduje, ale jejich celková výše není nikterak závratná.

 

Stavební materiál

  • Asi 10 ks tabulek "tácpronu" o rozmìrech cca 160x70mm. Zdrojem je balíèkované maso a podobné produkty. Tlouška materiálu by mìla být cca 5-7mm.

Tácky od masa

  • Kartón o síle 0,6-0,8mm o rozmìrech 600x400mm. Zdrojem materiálu jsou napø. poznámkové podložky na stùl, velké nástìnné kalendáøe a pod.

  • Smrkový hranolek 8x8mm, dlouhý cca 600mm, rovný, nezkroucený a pokud možno bez sukù.

  • Smrková lišta 2x5mm, celkem 10ks. Prodávají se v metrové délce.

  • Smrková lišta 2x7mm, celkem 2ks. Prodávají se v metrové délce.

  • Jedno silnìjší brèko od McDonalds (prùmìr 7mm)

  • Jedno slabší brèko od McDonalds (prùmìr 5mm)

Lišty a brèka

  • Jeden nebo dva motory SPEED 400, 7,2V.

  • Jednu nebo dvì lodní høídele s pøírubou na motor SPEED 400.

Motor s lodní høídelí

  • Jeden nebo dva lodní šrouby (když dva, tak pravý a levý) o prùmìru 30mm, tøi listy (širší).

  • Plastovou krabièku od šumivých tablet s vnitøním prùmìrem podle prùmìru lodního šroubu. Tedy cca 32-34mm.

  • Tøi odrušovací kondenzátory.

  • Kousek destièky na výrobu plošných spojù (cuprextit) o rozmìru 30x10mm.

  • Kanceláøské spínky rùzné velikosti (jen obyèejné).

  • Trubièku o prùmìru 4mm a délce 30mm.

  • Jednu kovovou podložku s vnitøním prùmìrem 4mm.

  • Drát o prùmìru 3mm na høídel kormidla.

  • Kousek mìdìného nebo mosazného plechu cca 10x40mm o síle cca 0,5mm na výrobu kormidelní páky.

  • Elektrikáøskou svorkovnici (dva èlánky).

Svorkovnice

  • Odøezky balzy nebo pøekližky o rozmìru cca 40x50mm na kormidlo.

  • Dva špalíky styroporu nebo polystyrénu cca 150x50x40mm.

Styropor

  • Pìt kouskù špejle.

  • Kousky fólie na zasklení oken.

  • Kousky drátu o prùmìru cca 0,8 - 1,0mm.

  • Nìkolik (10ks) obyèejných krejèovských špendlíkù.

  • Jeden krejèovský špendlík se sklenìnou hlavièkou.

  • Dráty na elektroinstalaci, pokud budete dìlat model i svítící.

  • 1xèervená, 1xzelená, 6-10xbílá vysoce svítivá LED, pokud budete dìlat model i svítící.

  • truhláøskou kulatinu na šest kolíkù o prùmìru 6mm a délce 30mm na úvazníky.

  • truhláøskou kulatinu na jeden kolík o prùmìru 10mm a délce 70mm na úvazník.

  • truhláøskou kulatinu na dva kolíky o prùmìru 6mm a délce 28mm na úvazník.

Lepidla

Lepidla

  • dvì tuby lepidla Kanagom

  • jednu tubu sekundového lepidla - gel

  • rychleschnoucí dvousložkový epoxid (napø. od Alteca 3-ton Quick)

  • Purex Rapid

  • tavné lepidlo (není nezbytnì nutné)

Barvy

Barvy

  • kyt ve spreji

  • èervená ve spreji

  • bílá ve spreji

  • svìtle modrá ve spreji nebo jiná podle toho jaké barvy jej chcete mít

  • èerná v nádobce

  • zelená v nádobce

  • lak matný, vodou øeditelný

Náøadí

  • ostrý modeláøský zalamovací nùž

  • ostré nùžky

  • pravítko, nejlépe ocelové

  • jemnou pilku

  • smirkové papíry rùzné zrnitosti (papírové)

  • pilník na døevo a na kov

  • jehlové pilníky

  • vrtaèku

  • vrtáky o prùmìru 0.5mm, 6mm, 10mm

  • kleštì štípací a ploché

  • šroubovák malý plochý

  • nùžky na plech (na výrobu kormidelní páky)

  • trafopájka, cín, pájecí kyselina

  • štìtce

  • svorky, kolíèky na prádlo

 

   Soupis vypadá trochu hrozivì a odpudivì, ale vìtšinu materiálu a náøadí opravdu najdete doma. Staèí se poøádnì porozhlédnout. Motor s høídelí vyjde cca na 350,-Kè. Lodní šroub najdete tøeba na za pár korun (kupte ten èeský). Smrkové lišty se dají koupit v modeláøských prodejnách, stojí pár korun. Odrušovací kondenzátory koupíte v prodejnách s elektrosouèástkami a opìt se jedná o korunovou záležitost. V pøípadì, že se rozhodnete udìlat model svítící, tak kupte i vysoce svítivé LED. Jsou sice o nìco dražší, ale vyplatí se to.

   Barvy ve spreji jsou pomìrnì drahá záležitost. Jeden malý sprej vyjde cca na 80,-Kè, støíkací kyt stojí obvykle pøes stovku. Lepidla nejsou až tak drahá. Jedna tuba Kanagomu stojí nìco kolem 15,-Kè, sekundový gel asi 50,-Kè. Purex stojí pøibližnì 55,-Kè. Rychleschnoucí epoxidy mají cenové rozpìtí široké od 50,-Kè až pøes sto korun. Mnou doporuèovaný stojí nìco kolem šedesáti Kè. Pokud z toho už nìco máte doma, tak vystaèíte i s polovinou toho co obsahuje nové balení. Ale toho Kanagomu vyplácáte asi opravdu dvì tuby.

   Doufám, že jsem nic dùležitého neopomnìl. To se ukáže v dalších èástech, kde si budeme stavbu modelu popisovat.

 

Zaèínáme stavìt

   Materiál máte pøipravený a mùžete se pustit do stavby trupu. Dopøedu se omlouvám za ty nákresy provádìné rukou, ale kdybych to kreslil nìjakým grafickým programem, tak se asi toho návodu jen tak nedoèkáte.

 

Nejdøíve pøeneste rozmìry jednotlivých žeber (obr:1,2,3) na "tácpron". Rýsujte pøesnì, nejlépe tenkým lihovým fixem.

Návod

Vyøíznutí žeber udìlejte ostrým (opravdu ostrým!) modeláøským zalamovacím nožem. Jakmile se zaène "tácpron" trhat, ihned vymìòte èepel ! Nùž pøi øezu udržujte kolmo na øeznou plochu, aby hrana nebyla šikmá. Pøi vyøezávání záøezù pro kýl a lišty nezaøezávejte do žebra! Øez u tìchto záøezù veïte tak, aby záøez vycházel zhruba o pùl milimetru menší než je lišta. Práce jde rychle, ale nikam nepospíchejte. Pokud se vám žebro nepovede udìlejte radìji nové. Øez provádìjte nejlépe podle ocelového pravítka.

Návod

Žebra máte vyøíznutá. Dvì smrkové lišty 2x7mm zakrate na délku 440mm. Nejlépe to jde zahradními nùžkami. Pak na rovnou podložku si narýsujte tøi rovnobìžky ve vzdálenosti 45mm. Ta prostøední bude osa a na ni si vyneste vzdálenosti žeber. Žebro èíslo jedna vynechejte. Pak udìlejte kolmice na osu pøes obì krajní rovnobìžky. Na krajní rovnobìžky položte obì smrkové lišty tak, aby vzdálenost mezi nimi byla 90 mm.

Návod

Pøipravte si všechna žebra na lepení. Budete je ne lišty lepit pomocí Purexu. K tomu je tøeba lepená místa "naèepovat". Vezmìte si propisku a do místa kde budete nanášet lepidlo udìlejte do žebra malou dírku. Nejlépe to ukazuje obrázek.

Návod

Teï si zkuste žebra nasadit na položené lišty. Žebra by mìla na lištách držet samosvornì. Zkontrolujte pohledem, zda je všechno "v lajnì" a zaènìte lepit. Nejdøíve žebro èíslo dvì. Vlhkým prstem (jí si ho vždy olíznu) lehce zvlhèete lepené místo, pak dejte kapku lepidla Purex a žebro pøilepte na samý kraj obou lišt souèasnì.  Peèlivì kontrolujte kolmost žebra na lišty ve svislém smìru. V rovinì vše srovnejte podle podložky. Purex zaène nabývat na objemu a mùže se stát, že nìkde trochu vykypí. Ještì než zatvrdne, jej mùžete párátkem nebo špejlí seškrábnout.

Návod

Nejdøíve si žebro èíslo dvì pøesnì srovnáte podle znaèky na podložce a pak podle znaèky stejným zpùsobem pøilepíte poslední žebro èíslo devìt. Pak už lepíte jednotlivá žebra pøesnì na znaèky. Vždy dbejte na to, aby byly kolmo na podložku i lišty !

 

Hranolek 8x8mm uøíznìte na délku 385mm a stejným postupem ho vlepíme do záøezù v žebrech. Zalícujeme jeho konec s žebrem èíslo sedm a smìrem k pøídi bude pøesahovat. Na jeho druhý konec nalepíme zalícovanì žebro èíslo jedna. Žebra èíslo osm a devìt se na hranolek nelepí !

Návod

Máte slepenou kostru, ale takto by ještì byla k nièemu. Je potøeba ji vyztužit. To provedete pomocí lišt 2x5mm. Jako první pøilepíme horní boèní lišty. Ty jsou na pøídi prohnuté, ale není potøeba je dopøedu tvarovat. Nejdøíve si lištu Purexem pøilepíte k žebrùm ètyøi až devìt. nezapomeòte "èepovat"! Pak lišty ohnete a upravíte boèní záøezy v žebrech tøi, dva a jedna tak, aby lišta dobøe doléhala k žebru. Opìt to nejlépe ukazují obrázky. Celou hranu žebra seøíznete podle sklonu lišty až lepidlo zaschne.

Návod

Návod

Nakonec vlepíte na každou stranu po jedné lištì mezi žebra ètyøi až sedm. K dokonèení kostry vám chybí už málo. Ze styroporu si vyøízneme špalík 100x50x60mm, který nalepíme na žebro èíslo jedna a druhý špalík o rozmìrech 60x146x30mm, který pøilepíme k žebru èíslo devìt. Nemáte-li styropor, mùžete použít polystyrén z nìjakého obalu a pod. Pøed nalepením si je nahrubo mùžete již tvarovì upravit. Lepíme opìt Purexem. Peèlivì naèepujte obì lepené èásti! Po zaschnutí zabrousíme oba pøilepené špalky. Na zádi zaoblíme oba rohy na polomìr cca 40mm. Pøíï seøíznete a zabrousíte tak, aby plynule navazovala na køivky trupu. N pøídi jsem ještì navíc udìlal malou plošku širokou cca 25mm, aby remorkér mohl i lépe tlaèit.

 Návod

NávodNávod

 

   Tím máte kostru trupu hotovou. Urèitì se vám bude zdát velmi køehká, ale ujišuji Vás, že se to v prùbìhu další stavby zmìní. Pokud jste pracovali pøesnì, mohli jste výše popsaný postup zvládnout tak pøibližnì za tøi až ètyøi hodiny. Ještì zkontrolujte, zda vám nìkde pøíliš nevypìnil Purex a když tak jej ostrým skalpelem opatrnì odøíznìte. Znovu zkontrolujte plynulost køivek na pøídi i na zádi a pøipravte se na lepení obšívky trupu.

 

Obšívka trupu

 

   Pøedpokládám, že kostru máte hotovou a pustíme se do její obšívky. K tomu budete potøebovat onen zmiòovaný kartón a lepidla Purex a Kanagom. Ostré nùžky, ostrý modeláøský nùž a ocelové pravítko no a samozøejmì tužku.

 

Kostru trupu položíte na arch kartónu kýlem nahoru (kýl = hranol 8x8mm) a peèlivì obkreslíte obrys kostry na kartón. Obkreslete i vnitøní prostor mezi lištami 7x2mm, od žebra èíslo dvì až k žebru èíslo sedm. To bude otvor, kterým potom budete pøistupovat do trupu. Palubu zatím obstøihnìte jen nahrubo a dejte stranou.

 

Z kartónu vystøihnìte pruh široký jako je dno trupu (mìlo by to být 146mm). Vyzkoušejte jak ke dnu pasuje a nalepte jej smìrem od zádi k pøídi až po žebro èíslo tøi. K žebrùm dno lepíme Purexem k lištám a kýlu Kanagomem. Pozor aby Kanagom nepøišel do styku se žebry, mohl by je trochu rozleptat. Na zádi z kartónu vytvarujte plynulou køivku. Po zaschnutí lepidla kartón pìknì zaøíznìte podle lišt aby nikde nepøesahoval a na zádi podle zaoblení rohù.

Návod

Teï dolepíte dno trupu k pøídi. Nejdøíve nepøilepenou èást v ose trupu nastøíhnìte asi do poloviny vzdálenosti mezi žebry èíslo dvì a tøi. Zkuste kartón pøitlaèit ke kostøe a zkontrolujte, zda se nikde nekrabatí. Pøípadnì zvìtšete nastøižení. Pak pøilepte jednu polovinu ke zbytku kostry. nechejte dobøe zaschnout a zaøíznìte nebo zastøihnìte pøesahy. Pak nalepte druhou polovinu a po zaschnutí opìt zastøihnìte.

Návod

Z kartónu si vyøíznìte dva pásy široké 90mm. Z nich udìláte obšívku bokù trupu. Pás položte na podložku. Ve vzdálenosti 30mm od jednoho delšího okraji si narýsujte po celé délce pásu pøímku. Pak vezmìte trup a položte jej na pás bokem tak, aby s narýsovanou pøímkou lícovala horní boèní lišta (2x5mm). Obkreslete na pás profil dna trupu na zádi a potom trup naklánìjte na pøíï a obkreslete postupnì tvar pøídì. Dbejte na to, aby horní boèní lišta neustále byla na narýsované pøímce. Tak získáte profil boèní obšívky. Teï ji vystøihnete a nalepíte stejným postupem jako dno na bok trupu. Jen už nic nenastøíhávejte. Pøípadné pøesahy po zaschnutí lepidla odøíznìte nebo zastøihnìte. Lepíme k sobì i dno a boèní obšívku. Nejen na lišty a žebra, ale i na hranu kartónu. Stejnì udìláte i druhý bok a záï. Nakonec si obkreslíte plochu na pøídi, vystøihnete a nalepíte na pøíï. Tím je hrubá obšívka trupu hotová.

Návod

Z kartónu si uøíznìte dva dlouhé pásy široké 30mm a Kamagomem je vlepíte na vnitøní stranu boèních obšívek tìsnì nad horní boèní lišty po celém obvodu trupu. Tím vytvoøíte zesílení bortu. Pomáhejte si kolíèky na prádlo a dbejte na to, aby lepený pás byl pøilepený po celé ploše! Pokud nìkde lepidlo vytlaèíte, tak jej setøete papírovým kapesníkem døíve než zcela zaschne.

 

Nyní pøistoupíte k úpravì bortu. Vyøíznete do nìj šest odtokových otvorù a upravíte jeho výšku. Podle rozmìrù na obrázku vyøíznìte obdélníkové odtokové otvory. Jejich výška je mìøena od horní hrany horní lišty (na které bude pøilepena paluba). Dva odtokové otvory jsou na zádi a dva na každém boku. Poté seøíznìte výšku bortu podle obrázku. Pracujte s ostrým modeláøským nožem, aby se karton netrhal. V místech, kde se mìní výška horního okraje bortu udìláme sešikmení zhruba pod úhlem 60°. Potom vezmìte jemný papírový brusný papír a všechny pøesahy, zabruste. Kartón jde opravdu snadno brousit. Hrany v rámci možností udìlejte rovné a zaoblené, køivky plynulé. Horní okraj bortu musí být rovný a hrany naopak ostré. Z vnitøní strany trupu mùžete všechny hrany zesílit nanesením lepidla Kanagom. U žeber lepidla Purex. Dejte si s tím práci, vyplatí se to.

Návod

 

Návod

Vyrobte si kormidelní páku podle návodu. Snažte se, aby byla co nejnižší. Kdo si netroufá, mùže si kormidelní páku zakoupit v nìkteré z modeláøských prodejen. Najdìte vhodnou trubièku (z vypsané náplnì a pod.) a do ní tìsnì pasující rovný a tuhý drát. Trubièka by mìla být dlouhá minimálnì 25mm, drát cca 60mm. Z drátu a trubièky udìláme høídel kormidla. Ve vzdálenosti 30mm, od zrcadla zádì, pøesnì v podélné ose trupu vyvrtejte díru do které pozdìji vlepíte trubièku trupu. Pøiložte kormidelní páku tak, aby otvor, kterým bude procházet høídel kormidla se kryl s otvorem v trupu a naznaète si kam až páka sahá. Potom pøidejte +5mm a vyøíznìte prostor tak, aby se páka mohla bez drhnutí otáèet. Prostor musí být dostateènì hluboký, aby páka nedrhla ani o palubu, která pøijde pozdìji nalepit. Nezapomeòte vyøíznout i prùchod pro drátové táhlo k páce serva.

Návod

Trubièku, kterou bude procházet høídel kormidla zakrate tak, aby po zasunutí do otvoru na zádi na spodní stranì pøesahovala cca o 1mm a horní o sílu podložky. Pomocí epoxidu vlepte trubièku do trupu a nahoøe k ní pøilepte podložku a v místì kde prochází dnem trupu, ji dokonale po obvodu zalepte epoxidem. Když si nasliníte prst, mùžete epoxid pìknì uhladit. Pak si ale hned peèlivì umyjte ruce.

Návod

Ze tøí kouskù balzy si udìlejte kormidlo. Rozmìry jsou na obrázku. Mezi tøi destièky vlepte høídel kormidla, jejíž konec o délce cca 10mm zahnete do úhlu cca 45°. Lepte Kanagomem nebo epoxidem. Dbejte na na to, aby høídel s kormidlem svírala pravý úhel! po zaschnutí lepidla celou peru kormidla vybrousíte do profilu podle obrázku a povrch natøete epoxidem. Po jeho zaschnutí znovu pøebrousíte a pøípadnì opravíme místa, kde jste se probrousili až na døevo. Potom kormidlo zasuòte do trubièky až na doraz, nasaïte páku kormidla a lehce ji pøitáhnìte. Ve svislém smìru by nemìla být žádná vùle. Udìlejte si na høídeli kormidla znaèku, páku sejmìte. Høídel zhruba 1mm pod znaèkou zakrátíte.

Návod

 

Návod

Znovu celou sestavu kormidla zkompletujte a zkontrolujte, zda se høídel v trubièce lehce otáèí a zda kormidelní páka má kolem sebe dostateèný prostor i pøi maximální výchylce, která èiní +/- 45° od základní polohy. Také se nezapomeòte podívat i na dno trupu a zkontrolujte, zda peru kormidla nikde nedrhne o dno trupu.

Návod

    Teï se asi dostanete do fáze stavby, kdy vám ta krabice od bot co leží pøed vámi vùbec nepøipomíná loï,  je hnusná a chcete na ni šlápnout. Zatím to ještì nedìlejte. Pøipravte si motor, lodní vrtuli (šroub), høídel, odrušovací kondenzátory a kousek cuprextitu na výrobu tištìných spojù (není bezpodmíneènì nutný). V pøíští èásti to vše usadíme a pak už se to bude jen zlepšovat a zlepšovat...

 

Pohon a ovládání kormidla

   Kormidlo je na svém místì a teï musíte usadit lodní høídel s motorem. Operace to není nikterak nároèná, ale vyžaduje pøesnost. Proto si vše napøed pøeètìte, potom v klidu na svém modelu nastudujte a teprve potom se do toho dejte.

Nejdøíve je potøeba odrušit motor. K tomu použijeme dva kondenzátory o kapacitì 47nF a jeden o kapacitì 470nF. Z kuprextitu si vyøíznìte destièku o rozmìrech 33x10mm. Uprostøed vodivou vrstvu po celé šíøce pøerušte napø. pomocí pilníèku a udìlejte nejlépe lupenkovou pilkou dva záøezy ve vzájemné vzdálenosti 23mm do kterých pøijdou zasunout kontakty motoru. Pokud nemáte možnost tuto destièku si vyrobit, tak nevadí, kondenzátory a vodièe pøipájíte pøímo na kontakty motoru.

Nyní na destièku peèlivì pøiletujte kondenzátory,  vodièe a nakonec záøezy nasaïte na kontakty motoru a opìt peèlivì pøiletujte. Dva volné konce kondenzátorù 47nF sletujte k sobì a potom pomocí silnìjšího drátku nebo tenkého plechového pásku pøitáhnìte k plášti motoru tak, aby byly vodivì spojeny. Na obrázku není destièka zrovna ideální, ale ukazuje, jak celá sestava vypadá. Ještì viz UPOZORNÌNÍ !

Návod

Høídel naplòte trochou vazelíny. Já používám vazelínu do automobilových ložisek kol. Høídel zkompletujte. Motor peèlivì pøišroubujte k pøírubì lodní høídele, dotáhnìte spojku. Pøipojte baterii a vyzkoušejte funkci motoru. Musí bìžet naprosto hladce, høídel nesmí házet. Žádné vibrace. Pokud je všechno v poøádku, zakápnìte šroubky na pøírubì kapièkou barvy, aby nedocházelo k jejich samovolnému povolení. Šroubky ve spojce barvou rozhodnì nezakávejte!

 

Teï pøijde ta správná švanda. Musíte udìlat otvory pro lodní høídel. V žebrech èíslo pìt a ètyøi si udìlejte výøezy široké cca 50mm a aby konèily cca 10 mm na kýlem. Vezmìte špejli a na jednom konci si ji zaostøete. Tuto špejli propíchnete skrze žebra èíslo šest, sedm a osm v podélné ose trupu. U žebra èíslo šest je vpich cca 15mm nad kýlem. A trupem vyjde ven tìsnì za žebrem èíslo osm. Vše je poèítáno pro šroub o prùmìru 30mm. Pomocí vrtáku o prùmìru 5mm otvory zvìtšete a zkuste zasunout høídel. Otvory by mìla procházet natìsno. Zesílení høídele zasuòte až k žebru èíslo šest. Osa høídele by mìla smìøovat pøesnì do perutì kormidla. Zkuste nasadit lodní vrtuli. Mezi listy a dnem trupu by mìla být mezera 3-4mm.

Návod

Návod

Pokud høídel sedí pøesnì jak má, mùžete ji zalepit. V místì, kde prochází dnem trupu použijete epoxid. Okolí, kde høídel prochází žebry, naèepujte, lehce navlhèíte a nanesete lepidlo Purex. Z obou stran žebra. Pouze u žebra èíslo šest lepidlo nenanášejte na stranì smìrem k pøídi. Lepidlo Purex nabobtná a vytvoøí kolem høídele pevnou krustu, která høídel pevnì drží. Usazení høídele ještì mùžete zesílit rámeèkem z tenèí pøekližky kolem høídele na žebru šest na stranì smìrem k pøídi.. Nasaïte lodní vrtuli a zkompletujte kormidlo. Tím je tato èást hotová.

Návod

Poslední vìc, kterou musíte zvládnout je usazení serva, které ovládá kormidlo. Nebudu zde uvádìt žádné rozmìry, protože každý bude mít asi jiné servo. Ideální prostor je mezi žebry sedm a osm. V žebrech jsem udìlal záøezy hluboké tak, aby servo bylo pod úrovní paluby. Pak jsem vlepil Purexem dva špalíky ze styroporu a servo do nich pøichytil pomocí ètyø dlouhých vrutù. Pak jsem seøídil páku serva a kormidla tak, aby obì byly kolmé na podélnou osu trupu a spojil je drátovým táhlem z kanceláøské spínky.

Návod

Ještì pøed tím, než celou sestavu uzavøete palubou, bude dobré pøilepit dýzu kolem lodní vrtule. Dýza je v tomto pøípadì asi silné slovo, proto radìji budu používat oznaèení prstenec. Kdo si na nìj netroufá, mùže jej vynechat. Prstenec získáme napøíklad z vhodné krabièky od šumivých tablet a podobnì. Dùležité je, aby vnitøní prùmìr prstence byl cca o 2-3mm vìtší než je prùmìr použité lodní vrtule. Uøíznìte prstenec široký 15mm. Hrany peèlivì zaèistìte a zaoblete. Podle obrázku vyvrtejte do prstence vedle sebe dva otvory o prùmìru cca 2mm a vzdálené od sebe taky 2mm. Demontujte kormidlo. Nasaïte prstenec na lodní vrtuli, aby byla cela skrytá v prstenci a otvory v prstenci natoète tak, aby byly ke dnu trupu. Zkontrolujte zda je možné nastavit prstenec do polohy, aby se nedotýkal šroubu. Namíchejte epoxid a naneste jej na prstenec pøes dva otvory aby pronikl i do otvorù. Epoxid tak vytvoøí fixaèní "kolíky" a prstenec bude lépe držet. Potom opatrnì prstenec usaïte a z epoxidu vytvarujte plynulé pøechody. Než epoxid zaschne (cca 5 min.) neustále kontrolujte polohu prstence vùèi šroubu, aby byla všude stejná mezera. Pokud nìkde epoxid vytvoøil nežádoucí nerovnost, tak ji zapravte pomocí jehlového pilníku.

Návod

Návod

Zkompletujte kormidlo. Propojte táhlem páku serva a kormidla a celou sestavu peèlivì provìøte a seøiïte. Kormidlo by mìlo mít na každou stranu výchylku cca 45°. Nikde nesmí drhnout. Zkusmo položte kus kartonu pøes zadní èást trupu na místo paluby a znovu zkontrolujte plynulost chodu celé soustavy. Ještì jednou upozoròuji, že vše musí být udìláno peèlivì a spolehlivì. Po nalepení paluby se ke kormidelní páce už nedostanete ! Pokud se vám zdá všechno v poøádku, zakápnìte všechny šroubky barvou proti samovolnému povolení.

Návod

   Tímto jste dokonèili zøejmì technicky nejnároènìjší èást celé stavby modelu. Práce díky snadné opracovatelnosti použitých materiálù by mìla jít rychle od ruky.  Proto na závìr této kapitoly si dopøejte uklidòující èinnost. Bezbarvým matným lakem (lak neøeïte!) peèlivì natøete celý vnitøek trupu. První vrstvu dejte tenkou (laku opravdu málo), aby kartón pøíliš nenasál a nezvlnil se. Nechejte dobøe zaschnout (na rozpáleném radiátoru je to otázka cca 15 min.) a potom postupnì naneste tøi vrstvy nátìru. Nepospíchejte hezky místo vedle místa, hlavnì v místech kde stýkají boky a dno trupu. Nezapomeòte na lišty. Nenatírejte trup z vnìjšku!

   Urèitì vás bìhem stavby napadlo, že by nebyl problém udìlat model se dvìma motory a dvìmi lodními vrtulemi. Opravdu to žádný problém není. Postup práce zùstává stejný jen nesmíte zapomenout, že lodní vrtule se musí toèit proti sobì. Stejnì tak je ale potøeba udìlat i dvì kormidla. Jedno kormidlo, umístìné uprostøed trupu, by v tomto pøípadì bylo málo úèinné.

 

Upozornìní

NávodLukᚠmì upozornil na hrubý konstrukèní nedostatek, který je vidìt na tomto obrázku. Vývody odrušovacích kondenzátorù 47nF jsou vedeny tak, že mohou zavadit o pl᚝ motoru a tím jej zkratovat. Správnì by vývody mìly být co nejkratší a vedeny tak, aby nemohlo dojít k jejich zkratu. Navrhuje také vypustit pásek, který je spojuje s pláštìm motoru a pájet rovnou na pl᚝ motoru. Zatím jsem pájení na pl᚝ tohoto motoru nikdy nezkoušel, tak nevím zda je to možné. Každopádnì Lukášovi dìkuji.

 

 

pokraèování

 

Keba